Sept étapes jusqu’au port de destination
Une organisation claire, pour que vous sachiez toujours ce qui se passe ensuite.
- VousEnvoyer votre demande
Remplissez le formulaire : itinéraire, conteneur, marchandise et vos coordonnées. - Kambi CargoRecevoir votre devis
Vous recevez un devis personnalisé par e-mail, en général sous 1 à 2 jours ouvrables. Les tarifs de fret évoluant, chaque devis est valable pour une durée limitée. - VousRéserver et payer
Vous confirmez le devis et payez 100 % d’avance par virement bancaire. Ensuite, nous réservons ferme votre conteneur auprès de la compagnie maritime. - EnsemblePréparer les documents
Vous nous envoyez les documents (voir la liste ci-dessous). Si vous avez choisi notre service douane, nous établissons la déclaration d’exportation environ une semaine avant le départ. - VousCharger le conteneur
Le conteneur vide arrive à la date souhaitée. Vous le chargez et arrimez la marchandise. En général, environ 2 heures de chargement sont comprises. Ensuite, il est plombé, enlevé, pesé et acheminé au port. - Compagnie maritimeExpédition
Votre conteneur est embarqué. Selon la destination, la traversée dure en général 3 à 6 semaines. Vous recevez le connaissement et la date d’arrivée prévue. - DestinataireArrivée au port de destination
Le destinataire s’occupe du dédouanement, paie les droits d’importation, taxes et frais portuaires dans le pays de destination et enlève le conteneur. Cette partie n’est pas à la charge de Kambi Cargo.
Les documents dont nous avons besoin
- Une copie de votre carte d’identité ou passeport
- Liste de colisage : ce qu’il y a dans le conteneur, avec quantités et poids approximatif (nous vous donnons un modèle)
- Nom, adresse et téléphone du destinataire dans le pays de destination
- Pour les véhicules : original du certificat d’immatriculation partie II (Fahrzeugbrief), partie I (Fahrzeugschein), contrat d’achat ou facture, certificat de désimmatriculation le cas échéant
- Pour les envois commerciaux : facture commerciale et numéro EORI de l’expéditeur
- Pour certains pays : un bordereau de suivi des cargaisons (ECTN/BESC), par exemple pour le Togo, le Bénin, la Côte d’Ivoire, le Cameroun ou le Congo. Merci de vérifier vous-même si votre pays l’exige. La demande et les frais sont à la charge du client.
Au chargement
Vous chargez vous-même le conteneur et arrimez bien la marchandise (sangles, poutres en bois, couvertures) pour que rien ne bouge en mer. Véhicules : réservoir presque vide, batterie débranchée, aucune fuite. Les poids indiqués dans la demande sont des estimations ; seul compte le poids mesuré avant l’embarquement.